Проектирование автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Проектирование ремонта, реконструкции и нового строительства. Изыскания, командировки.

Геодезическое сопровождение каркасно-монолитных корпусов завода "Эвалар" в г.Бийск. Вынос в натуру осей и проектных отметок монолитных колонн, стен, лестниц и перекрытий лабораторного, складского и производственного блоков. Исполнительные съемки забетонированных конструкций. Исполнительная съемка монолитных полов иных подрядчиков в качестве независимого специалиста. Составление исполнительных схем забетонированных конструкций. Строительство подземных противопожарных резервуаров, отвод грунтовых вод.

По заказу данной организации спроектировал сеть автомобильных дорог в КП Клевер Новосибирского района Новосибирской области. При проектировании использовал САПР АД AutoCAD Civil 3D 2014 и другое программное обеспечение. Проект принят к последующему строительству дорог.

Геодезическое сопровождение строительства станционных и вспомогательных объектов железно-дорожной станции Промышленная 1 космодрома "Восточный" в Амурской области. Вынос осей зданий, сооружений, наружных сетей и их отдельных конструкций, исполнительная съемка опалубки и бетонирования конструкций, составления исполнительных схем, сдача конструкций и объектов генподрядчику и заказчику, контроль геометрических параметров и объемов работ на объектах строительства. Работа с тахеометром, нивелиром и теодолитом.

Полное геодезическое сопровождение объектов строительства, ремонта, капитального и реконструкции сети автомобильных дорог Алтайского края. Конкретно: геодезическая схемка объекта будущего ремонта; создание своей опорной геодезической сети; работа с готовой геодезической сетью на более серьезных объектах (кап.ремонт и реконструкция); геодезическая разбивка трассы автомобильной дороги; вынос в натуру габаритов и проектных отметок на устройство конструктивных слоев з/п и д/о, а также искусственных сооружений на автомобильной дороге; исполнительная съемка тех же конструктивных слоев и элементов искусственных сооружений; подсчет объемов работ. Попутно выполнял обязанности мастера на захватках по устройству слоев дорожной одежды, отметчика на приемке сыпучего материала на захватке, оператора пульта управления плитой на асфальтоукладчике и др. В результате всего пройденного имею довольно широкий и безценный опыт работы на различных объектах в любую погоду и в любое время года. Занимался капитальным ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог весной, летом, осенью и зимой.

Практика после 2-го курса. Дорожный рабочий в студгородке при ВУЗе, в котором обучался. Асфальтные, бетонные, мусороуборочные, бордюроустановочные работы на территории общежитий АлтГТУ им. И.И. Ползунова. Освоил работу с лопатой, ломом, носилками, бетонной и асфальтобетонной смесями в ручном режиме. Практика после 3-го курса. Лаборант на общественных началах при кафедре САДиА (строительство автомобильных дорог и аэродромов). Испытывал дорожные материалы на предмет изменения прочностных характеристик при добавлении различных добавок, в том числе известной добавки "Nicoflok". По результатам исследований составлены графики влияния добавки на прочностные характеристики различных материалов. Практика после 4-го курса. Постиг вершины подметания мостового перехода через р.Обь, покраски барьерного ограждения на мосту и его подходах, а также собирал мусор на вверенной указанному выше предприятию территории (так же сам мост и подходы к нему).

Строительно-технологический факультет, Автомобильные дороги и аэродромы

кафедра ОФИГиГ при АлтГТУ им. И.И. Ползунова, инженерная геодезия

Центр компьютерного обучения г.Барнаул, Системы автоматизированного проектирования автомобильных дорог